ஜப்பான் விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனம், திங்களன்று தனது புதிய H3 ராக்கெட் தொடரின் மூன்றாவது மேம்பட்ட ரேடார் செயற்கைக்கோளைச் வெற்றிகரமாக ஏவியது.
தென்மேற்கு ஜப்பானில் உள்ள ககோஷிமா ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள தனேகாஷிமா விண்வெளி மையத்தில் இருந்து ராக்கெட் 12:06 மணிக்கு ஏவப்பட்ட 17 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு டைச்சி-4 புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் இலக்கு சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.
கடந்த ஆண்டு முதன்முறையாக ஏவப்பட்ட தோல்விக்குப் பிறகு வணிகரீதியான செயற்கைக்கோளை சுமந்து செல்லும் H3 ராக்கெட்டை JAXA ஏவுவது இதுவே முதல் முறை.
H3 என்பது JAXA மற்றும் Mitsubishi Heavy Industries Ltd ஆகிய நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு-நிலை திரவ-உந்துசக்தி ராக்கெட் ஆகும். ஏவுதல் திறனை மேம்படுத்த முதல் கட்டமாக ஒரு புதிய திரவ-உந்து இயந்திரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் முந்தைய H-2A இலிருந்து செலவில் கடுமையான குறைப்பு. ராக்கெட் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலமும், வணிக ரீதியான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் குறிவைக்கப்படுகிறது.
செயற்கைக்கோளை வெற்றிகரமாக சுற்றுப் பாதையில் நிலை நிறுத்தியது ஜப்பான் ஜப்பான் விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனம், திங்களன்று தனது புதிய H3 ராக்கெட் தொடரின் மூன்றாவது மேம்பட்ட ரேடார் செயற்கைக்கோளைச் வெற்றிகரமாக ஏவியது.தென்மேற்கு ஜப்பானில் உள்ள ககோஷிமா ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள தனேகாஷிமா விண்வெளி மையத்தில் இருந்து ராக்கெட் 12:06 மணிக்கு ஏவப்பட்ட 17 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு டைச்சி-4 புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் இலக்கு சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.கடந்த ஆண்டு முதன்முறையாக ஏவப்பட்ட தோல்விக்குப் பிறகு வணிகரீதியான செயற்கைக்கோளை சுமந்து செல்லும் H3 ராக்கெட்டை JAXA ஏவுவது இதுவே முதல் முறை. H3 என்பது JAXA மற்றும் Mitsubishi Heavy Industries Ltd ஆகிய நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு-நிலை திரவ-உந்துசக்தி ராக்கெட் ஆகும். ஏவுதல் திறனை மேம்படுத்த முதல் கட்டமாக ஒரு புதிய திரவ-உந்து இயந்திரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் முந்தைய H-2A இலிருந்து செலவில் கடுமையான குறைப்பு. ராக்கெட் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலமும், வணிக ரீதியான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் குறிவைக்கப்படுகிறது.